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10日，由庄闲和对子网站集团作为项目业主的一环路南段新建工程正抓紧加速建设，作为该工程重要组成部分的王家山隧道中导洞已于近日领悟，为接下来的隧道建设涤讪基础 。该工程建成后将加速实现“重构一环，领悟二环”的构想，着力改善绵阳城区交通情况 。
数百名工人分组全天候作业
10日，在一环路南段新建工程项目现场看到，挖掘机、推土车等10余辆大型机忻魅正在工地上往返，现场热火朝天 。位于一环路南段新建工程一标段王家山隧道出口处，正在实施的是中间隔离墙的钢筋混凝土施工，为隧道开挖作准备，而作为开挖隧道的重要前提，530米长的隧道中导洞已经于几天前完成 。
王家山隧道为双连拱隧道，长770米，暗挖抵达530米 。为了加速推进项目建设、治堵缓堵，国庆期间，项目建设各方发挥团结协作、艰苦斗争、无私贡献、攻坚克难的精神，坚守岗位抢抓工期，全力推动重点项目“加速跑”，数百名工人分组轮替进行全天候作业，确保项目施工进度 。
一环路南段新建工程西起直通道(机场西路)，与机场西路形成单喇叭立交形式，向东经浸水村、红星村居民点之后，以隧道形式穿越王家山，终点接绵三路(绵州大道) 。门路品级为都会快速路，主线设计速度60公里/小时，全长3040米，标准路幅宽度50米 。主要工程节点包括王家山隧道、四座人行天桥、门路工程、机场直通道互通立交段、渠道与管线工程等 。目前工地上有凌驾350名工人和40余台机械在同时作业 。凭据施工计划，整个工程将于2019年上半年完工 。
施工现场
绵阳一环路“南移”合围面积扩大
本次新建的一环路南段位于城南新区，作为都会主干门路之一，是计划二横线的重要组成部分，同时也是新一环路的组成部分，对城南新区开发及整个绵阳城区的交通体系起到至关重要的作用 。该门路贯串城南新区，并为形成新的一环路打下基础，合围面积由原来的约14平方公里扩大到约30平方公里，将有利于绵阳中心城区向南延伸，进而发动经济社会生长 。
修建于上世纪90年代的老一环路，目前正面临着交通流量越来越大、门路路面破损严重、交通功效日渐弱化等诸多问题 。由于现在的一环路南段在绵阳市城区路网中为涪城区与游仙区的工具向交通干道，交通压力较大，车辆拥堵现象严重 。待建的这条路基本与老一环路南段平行，建成后将与一环路东段、一环路北段及一环路西段配合形成“井”字形新的一环路，为涪城区至游仙区提供南北向两条通道，从而在一定水平上分担了老一环路南段目前的交通压力，改善都会交通条件 。别的，本次设计的一环路南段作为都会重要工具干道，将对门路进行全线景观打造，将其作为绵阳示范窗口，有力提升绵阳作为中国科技城、全国文明都会的良好形象 。
一环路南段新建工程计划效果图