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直通道飞来石大桥桥头至机场偏向的门路已领悟，现场施工车辆已可在整个项目的路面来回通行。建设方嘉来建工工程部副经理刘元华体现，目前各单位正加紧开展隶属工程的施工，4月30日，直通道项目将开端具备通车条件，7月底项目将实现全面完工，届时，绵阳市都会西区至城南新区的交通将大为便捷。预计8月底，新增的排洪渠项目将开端完工，机场片区、石塘片区的雨水排放功效将获得极大提升。
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目前，工人们正在浇注沥青，整个隧道双拱已经买通，隧道内的车行门路面新铺了沥青，两车道的地面标线已经划出来。工人们正在装置隧道内的隔层质料，另有工人正对左右隧道照明设施进行装置调试。隧道内的车行道旁边另有一处宽阔的非机动车道，工人们正在上边贴地砖。
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前往机场偏向的沥青路面跑起来很顺畅，穿过隧道，很快便可以来到绵吴路下穿通道，下穿通道主体门路已经完工，正在施工的是连接绵吴路的两侧辅道，再往前不远，新建的直通道接上了机场西路，前方不远就是航行学院大门。据大概统计，驱车从直通道起点，飞来石大桥隧道口到机场西路约莫也就3分钟车程，再往前到南郊机场入口，用时约5分钟，相比以前从火趁魅站到机场，无论是在空间距离上，照旧时间上都大大缩短。
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前期困难重重
涉及管线迁改和拆迁单位凌驾40家
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直通道工程前期拆迁与管线迁改问题极大影响到项目进度；地质结构庞大、围岩品级高、施工难度大，技术较为庞大，也给施工造成了较大压力。直通道项目沿线涉及40多家相关企业和单位的拆迁与管线迁改，协调问题多，相同难度大，阻工现象时有爆发。在技术方面，项目涉及明挖隧道、暗挖隧道等多种施工工艺。施工单位克服诸多困难，安排多名技术人员24小时现场值守，项目建设岑岭时期同时安排30多个班组，700多名工人进场施工，24小时轮班作业，包管了项目建设的推进。
直通道工程简介。绵阳市都会西区至城南新区直通门路工程为都会主干路，全长1270m，设计速度60km/h，宽度30m，其中车行道宽22m、人行道单侧宽4m。
该工程起于飞云大桥南桥头，在与飞云大道相交处设飞云大道下穿直通道隧道。路线先后以长210m的暗挖隧道和长270m的明挖隧道穿越安昌河东南面的山体。石塘6号路在明挖隧道上方重建，与直通道主线疏散式交叉。在与绵吴路相交处设直通下穿隧道。飞云大道与绵吴路两个节点处的下穿隧道建成后，将实现两处节点立体交叉，提升通行能力。
该项目的建成将解决绵阳火趁魅站与南郊机场之间不可实现快捷通达的问题，形成绵阳市都会西区至城南新区的交通大动脉，对增进绵阳市经济社会快速生长具有重要意义。
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